炭素繊維! 90 年代にサイクリング界に旋風を巻き起こしたこの素材は、大きな進歩を遂げました。カーボンファイバーとその驚異的な空気力学について多少なりとも知るために、熱心なサイクリストである必要はありません。カーボンファイバーは世界中で非常に人気があるため、通常のバイクの製造に使用されており、プロのバイカーはカーボンファイバーを高性能バイクのフレームを作るのに最適な素材と考えています。
サイクリストにとって夢のレースであるツール・ド・フランスでさえ、最後のノンカーボンフレームバイクが使用されたのは90年代後半に遡ります。この素材は非常に人気があり、時折誰もが空想を燃やします。しかし、その誇大宣伝は本当なのでしょうか?カーボン フレーム バイクの購入を検討している場合、または素材をよりよく理解するためにちょっと覗いてみたい好奇心旺盛な方は、ここがあなたの考えの材料です。この記事では、カーボンバイクが何でできているのか、またカーボンバイクをスチールやチタンなどのバイクと比較したときにどのような違いがあるのかについて説明します。
カーボンバイクフレームとは何ですか?
カーボンバイクフレームは、スチール製ではない素材とは異なり、通常のバイクフレームと似ています。カーボン仕上げの構造で、通常のスチールフレームやアルミフレームよりもはるかに軽量です。フレームは、さまざまな形状に加工されたカーボンファイバーのストランドを編んで作られ、エポキシ樹脂で包まれています。この素材の最大の利点は軽量であるため、カーボンバイクの空力特性がより正確になり、他のどの素材よりも優れたものになります。場合によっては、メーカーが空気力学とパフォーマンスにこだわるあまり、重量制限を設けている場合もあります。しかし、これはカーボンファイバーバイクのフレームが壊れやすいという意味ではありません。サイクリング時の剛性が高いことでも知られています。また、金属ではないので腐食による損傷が少なく、長持ちします。
購入するフレーム素材を知る
カーボンは、自転車の材料として市場で一般的に使用されています。確かにカーボンバイクはスチールやアルミニウムのバイクよりも高価であり、かつてはそのような法外な値札が付いていたこともありました。当時、カーボンフレームは体験できる珍しい素材だと考えられていました。しかし、時間の経過とともに、すべての人の予算に合わせてさまざまなグレードが登場するように進化しました。スチール、アルミニウム、チタンなどの金属材料は他にもありますが、カーボンファイバーは非金属であり、いくつかのカーボンシートをエポキシ接着剤で結合して作られているため、それらとはまったく異なります。
異なる材料のフレーム特性
カジュアルなサイクリングやプロの配達の仕事に基本的なロードバイクが必要かどうかなど、ライディング スタイル、体重、冒険心など、多くのことが素材の選択に影響します。 MTB 愛好家やグラベル バイク愛好家になることもできます。次のセクションでは、自転車でよく見られるさまざまな種類の素材について説明します。奇妙な金属で作られたバイクもいくつかありますが、それについてはまた別の機会にお話しします。
鋼 - おそらく、自転車のフレームで最も一般的な素材はスチールでしょう。スチールは適度な剛性で知られています。バイクに一般的に使用されている他の素材よりもはるかに安価です。カーボンとクロモリは、ロードバイクでよく見られる 2 つの一般的なスチール タイプです。炭素鋼は高張力ですが、耐久性と柔軟性の点でクロモリ鋼の方が人気があります。
アルミ - アルミニウムは軽量の金属材料です。したがって、アルミニウムフレームを使用する背後にある考え方は、自転車全体の重量を軽減することです。かつてはアルミニウム バイクも高価でしたが、今では高価ではなくなり、現在ではアルミニウムは従来のロード バイクやマウンテン バイクに広く使用されている素材です。
炭素繊維 - 業界で最高の製品の1つであり、研究室や実生活でエキスパートライダーによって適切に試行およびテストされています。カーボンファイバーは、これまで他の素材では不可能だった方法でバイクの空気力学を形作る、バイク業界の革命的なサンプルです。軽量化から衝撃吸収性の向上まで、カーボンファイバーはすべてを実現します。
チタン - チタンは、このニッチ分野では、ハイエンドバイクで見られるエキゾチックな素材に似ています。金属素材であるチタンの柔軟性は驚くべきものです。これにより、メーカーはより優れた空気力学と軽量バイクを実現するための創造的な形状に成形することができます。
あなたの身長に合ったフレームを選択してください
バイクに適した素材の選択が完了したら、適切なバイクを購入するために知っておく必要がある他の側面に注意を払います。バイクの高さまたはフレームの高さもその 1 つです。アマチュアライダーは、快適性を高めるためにバイクの適切な高さを選択することに常に関心を持っています。サイズの合わない自転車に長時間乗ると、不快感、痛み、怪我の原因となります。したがって、決定する前にモデルを試してみることが常に安全です。オンラインで注文する場合は、フレームの高さの表を適切に確認してください。
身長が 6 フィート以内の人は、常に小型から中型までの範囲に収まります。ただし、5'9" ~ 6'0" のライダーの場合は、6'2" を超える X-Large または XX-Large のサイズの大型バイクが適しています。MTB バイクの場合はサイズが若干異なります。基本的なコンセプトは、足を投げ出したときにバイクに乗るときは、グリップ力を高めるためにつま先を地面につける必要があります。そうすることで、ペダルやブレーキに快適にアクセスできる、直立した乗車姿勢を保つことができます。ライダーの中には、つま先で地面に触れることを好まない人もいます。通常の位置と同じように脚をわずかに曲げたいと考えていますが、快適さに応じてサドルの高さをいつでも調整できますが、サドルの高さを調整する際には、完璧なジオメトリを実現することを忘れないでください。
リーチスタック値を使用して必要なフレームサイズを簡単に見積もる方法
すべてのバイクには独自のジオメトリがあり、モデルやブランドによって異なります。リーチ アンド スタック法は、自転車のいくつかの重要なポイント間のジオメトリ、角度、距離を決定する方法です。リーチとスタックの値は、ボトムブラケットを原点として使用して計算されます。したがって、リーチはボトムブラケット(中心から)からヘッドチューブの上部まで水平方向に計算されます。一方、スタックとは、ボトムブラケットからヘッドチューブ上部の中心までの高さ、つまり垂直距離のことです。オンラインで自転車を購入する場合は、インターネット上で複数のスタックとリーチの計算サービスを見つけて、特定のデータを入力して正しいスタックとリーチの値を取得できます。
一致するフレームハンドルを選択します
ハンドルバーは、長時間の使用でもより快適に使用できるように、肩の高さに応じて選択する必要があります。派手になりすぎると、ライディング体験全体に影響を及ぼし、コストがかかる可能性があるため、シンプルで居心地の良いものにしてください。カーボンロードバイクのハンドルバーにゲルパッドを取り付けると、道路の振動を最大限に吸収し、優れたグリップ力を発揮します。ハンドルバーが狭いとバイクの空気力学に大きな影響を与え、より速く走ることができます。
フレームの組み立てに必要なアクセサリを確認します
すべてのパーツを厳選して注文するカスタムバイクを希望する場合、またはオンラインで自転車を注文する場合、どちらの場合もすべてのパーツを自分で組み立てて組み立てる必要があります。フレームの必要な部品を簡単に再組み立てするには、六角レンチ、プラスドライバー、ケーブルカッター、レンチ、クイルステム、車軸、ネジ山、クイックリリースなどの基本的なアクセサリが必要です。
フレームに必要なキットモデルを確認する
グループセットとは、自転車を前進させて停止させるために必要な基本コンポーネントを指します。セット全体には、ディレーラー、チェーン、カセット、クランクセット、シフター、ブレーキが含まれます。このニッチ市場には、Shimano、SRAM、Campagnolo の 8 つの主要ブランドがあります。 Shimano には、エントリー、パフォーマンス、プロレベルの両方に対応するグループセットがあります。エントリーレベルには 9、10、105 スピードの Claris、Sora、Tiagra が含まれますが、パフォーマンス レベルには 7000 スピード以上の 8100 R10 と Ultegra R9200 があります。プロであれば、電子シフト技術を備えた 12 速の Shimano Dura-Ace RXNUMX を選ぶことができます。 SRAM のエントリーおよびプロレベルのグループセットには、Apex、Rival eTap AXS、Force、および Force eTap AXS が含まれます。
フレームが一致できるホイールセットのサイズを確認する
自分のニーズに最適なバイクを選ぶには、ホイールがフレーム構造と冒険心と適合している必要があります。最もよく使用されるホイール サイズは 26 インチ、27.5 インチ、29 インチの XNUMX つです。これらのホイールはほとんどのフレームやフォークと相性が良く、それぞれの特徴があります。車輪が大きいほどロールオーバーとトラクションが大きくなり、障害物に簡単に対処できるようになりますが、小さい車輪は十分に加速できます。
フレームの重量制限を知る
カーボンバイクを使用している場合、体重の重いライダーにとっては悪いニュースです。カーボン素材は大きな重量圧力に耐えるのに十分な剛性を持っていますが、ライダーの重心の巨大な圧力の下ではうまく機能しない可能性があります。体重が 170 ポンドを超えるライダーは、スチールまたはチタン製の高強度バイクを選択する必要があります。自分は体重が重い男性または女性で、通常のロードバイクに乗る資格がないかもしれないと考えている場合、多くの自転車がそのような人向けに設計されています。したがって、体格の大きなライダーの場合は、自転車フレームの重量制限を常に確認してください。
フレームの保証条件を確認する
従来の安価なスチール製バイクにとって保証は重要ではないかもしれませんが、カーボン製バイクにとっては重要な要素となる可能性があります。カーボンバイクの修理は簡単ではなく、専門家の扱いと時間のかかる作業が必要です。自転車フレームの小さな亀裂であっても、さらに悪化してフレーム全体に損傷を与える可能性があります。そのため、私は常にバイクの保証をチェックして、何がカバーされ、何がカバーされないかを確認します。
フレーム価格を比較する
価格に関しては、カーボンファイバーはほとんどの競合素材を上回っています。炭素繊維。これは、バイクフレームの開発プロセス全体がカーボンファイバーシートを使用しているためです。 Manik カーボンバイクは、複数の素材を使用して複合最終製品、つまりカーボンシートを製造する高度に特殊なプロセスです。大量のエネルギーを消費し、その後に自転車の製造プロセスが登場しますが、それ自体は完全には自動化されていません。しかし、スチールとアルミニウムの自転車の製造プロセスを考えてみましょう。その場合、これらは大量に製造でき、サービスを大幅に自動化して手作業を削減できます。これがカーボンバイクが高価である理由であり、素材の性質上、一度ひび割れが発生するとバイク自体の修理が複雑になります。
コロナウイルスのパンデミックとロックダウンにより、人々はフィットネスを維持するためにサイクリングやその他のアクティビティを始めました。今、バイクは多くの人にとって新たな冒険の源となっています。世界中で新しいライダーが増えているため、スチールバイクやアルミニウムバイクの大きな市場にもかかわらず、カーボンバイクも需要が高まっています。製造技術が進歩するにつれて、カーボンファイバーバイクの価格も下がるでしょう。そうでない場合は、鋼鉄やアルミニウムと同様に経済的になります。スチール製やアルミニウム製のバイクと比較して、カーボン バイクには一定の長所と短所がありますが、この記事を読めば基本的な違いを理解し、初めてのカーボン バイクを手に入れることができます。