カーボンクリンチャーホイールとは何ですか?
子供の頃に乗っていた自転車を覚えていますか?クリンチャーはそのバイクのタイヤです。クリンチャーホイールは、あらゆるタイプのサイクルに合わせて作られたアウターフレームを備えています。クリンチャーという言葉の由来は何ですか?このタイプのタイヤは硬質ゴムの助けを借りてホイールのリムに固定される傾向があるという事実から、クリンチャーという名前が付けられています。車のタイヤと同じように、クリンチャーも底部が開いていることで識別できます。
フルカーボン クリンチャーは、クリンチャーの使いやすさと多用途性に加えて、カーボン チューブラーと同じ軽量化と空気力学を実現するために 1998 年に初めて導入されました。カーボン クリンチャーは、標準バイクまたはレーシング バイクに最適なホイールです。カーボン クリンチャーは、究極のトレーニング ホイールまたはレーシング ホイールであると考えられています。そうは言っても、熱はカーボンクリンチャーにとって大きなハードルです。
クリンチャーはどのように機能しますか?
クリンチャー ホイールが機能するためには、インナーチューブが空気を保持し、バイクのタイヤに対して内圧を生み出します。クリンチャータイヤに空気を注入すると、チューブ内が空気で満たされます。クリンチャーはチューブの上部に取り付けられます。バルブには、ベーシックで幅広のシュレーダーバルブと、より薄く滑らかなプレスタバルブの 2 つのタイプがあります。
シュレーダー バルブは標準的なバイクに一般的ですが、プレスタ バルブはトライアスロン バイクに採用されています。ただし、乗っている自転車の目的に適した自転車用タイヤポンプを必ず携帯する必要があります。クリンチャータイヤにはさまざまな種類がありますので、お選びいただけます。選択する際に考慮する必要がある 2 つの主な要素は、耐久性とパフォーマンスです。
カーボンクリンチャーホイールの利点
カーボンクリンチャーホイールの最大の魅力は空力上のメリットです。カーボンホイールは空気抵抗を大幅に削減することも知られています。タイムトライアルやロードレースに適したバイクをお探しの場合、カーボン クリンチャー ホイールは高速走行時に大きな違いをもたらすことが証明されています。
カーボン クリンチャー ホイールの 2 つ目の利点は、軽量であることです。アルミに深断面リムを組み込むとホイールが重くなります。カーボンは比較的軽量であり、それがエアロ ホイールに好ましい素材である主な理由です。
カーボンファイバーホイールは非常に軽量です。軽量バイクにはカーボンファイバーチューブラーを選択すると効果的です。アルミホイールに比べて剛性と重量のバランスも優れています。 3 番目のメリットはパフォーマンスです。 4 番目は可用性です。クリンチャーは、ほぼすべてのタイヤ モデルで市販されています。
これは、マウンテンバイクやその他すべてのサイクリングアクティビティの標準です。バイクトレーナータイヤを使用している場合は、カーボンクリンチャーホイールの方が利用可能です。
チューブレスレディホイールとは何ですか?
チューブレス対応ホイールは、インナーチューブの有無にかかわらず機能します。その理由は、リムとタイヤが直接シールされているためです。これが基本的な設計です。チューブレスレディタイヤは比較的軽いため、空気がサイドウォールを通過する可能性があります。チューブレス対応ホイールの革新的なビードにより、自転車のタイヤの組み立てがより簡単になり、より簡単になります。チューブレスレディホイールの主な利点は、比較的低い作動空気圧でも走行できることです。インナーチューブがないのでパンクの危険性が極めて低いです。
チューブレスレディホイールの利点
チューブレス対応ホイールを備えた自転車に乗ることがトレンドになっています。このトレンドの起源はマウンテンバイクにあります。転がり抵抗の向上のほかに、チューブレスレディホイールの主な利点の 1 つは、タイヤに小さな穴があっても自転車に乗り続けることができることです。
2 番目の利点は、滑らかさが向上することです。チューブレスセットアップにより、クリンチャーよりもスムーズな乗り心地が得られます。競技基準に関する限り、よりスムーズな乗り心地プロファイルがゴールドスタンダードであるはずです。 3 番目の利点は、圧力保持の向上です。システム内にインナーチューブがないため、ピンチパンクのリスクはほぼゼロになります。自転車のタイヤに小さな穴があったとしても、完全にパンクする可能性は低くなります。
アイキャンエアロ 当社の最高級チューブレス対応ホイールセットで、パフォーマンス重視のライダーに最適です。手頃な価格のパッケージで空気力学、剛性、重量のバランスを取るように設計しました。
短所の比較
チューブレスレディホイールの最大の欠点は、カーボンクリンチャーよりも高価であることです。また、組み立てや取り付けにも時間がかかります。外すには握力にかなりの力が必要になります。大きな破れや穴があった場合、家に届くまでに予備のチューブが必要になります。
さらに、シーラントを年に 2 回補充し続ける必要があります。カーボンクリンチャーホイールには欠点もかなりあります。クリンチャーの欠点は、価格、耐久性、耐熱性の低さ、ブレーキの品質の低さです。
クリンチャーホイール、チューブレスレディ、チューブラーの違いについてはビデオをご覧ください。
チューブレスレディホイールに関するFAQ
1. どちらの方が高価ですか?
チューブレスレディホイールはカーボンクリンチャーよりも比較的高価です。前者は新しい製品であり、入手可能な範囲が狭いためです。特に急な通知の場合、それらを調達することははるかに困難です。
2. チューブレスレディホイールは信頼できますか?
チューブレスタイヤは軽量化され、信頼性も向上しました。このようなホイールでの乗り心地は、以前のバージョンに比べて向上しました。山やトレイルライドに関して言えば、チューブレスのものは費用対効果が高く、最も信頼性が高くなります。
3. チューブレスシーラントは必要ですか?
チューブレス タイヤには、クリンチャーと共通の特徴が 1 つあります。それは、一般的な断面です。ただし、インナーチューブはありません。代わりに、空気がタイヤに浸透しないように液体シーラントが使用されます。チューブレス タイヤは空気を保持する傾向があるため、リム ベッドを完全に密閉することが重要です。
4. 重量級の場合、カーボン クリンチャーに乗るのが得策ですか?
体重が 100 キロ近くまたはそれ以上の場合は、ブレーキング時に多量の熱が発生するため、下り坂でカーボン クリンチャーに乗るべきではありません。平らな地形を横切るときは、カーボン クリンチャーを使用することができます。
どちらがあなたにとって正しいのですか?
コスト、シンプルさ、入手しやすさの面を考慮すると、カーボン クリンチャー ホイールが最適です。チューブレスレディタイヤは、軽量でメンテナンスが容易で、漏れの可能性を防ぐシーラントが施されているため、最近のトレンドです。