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手頃な価格のフルサスペンションXCMTB S3

クロスカントリーマウンテンバイクS3を設計する理由

の誕生 XCバイクS3 私たちが期待したものです。 私たちは常に、製品ラインを充実させるために、最も手頃な価格のフルサスペンションXCバイクを作りたいと考えてきました。

ICANのエンジニアがクロスカントリーマウンテンバイクについて考え始めたとき、彼らは自分たちの目的が何であるかをよく知っていました。

この夢 XCマウンテンバイク 岩だらけのトレイルの衝撃を吸収するために両方のホイールにサスペンションがあり、29インチのホイールとあらゆる勾配に対処するためのさまざまなギアがあります。 砂、泥、草、砂利、滑らかな岩など、あらゆる表面に簡単に対応できる特別な機能があります。

DESIGN CXCマウンテンバイクの概念

設計コンセプトは、何マイルにもわたるオフロード、上り坂、下り坂のサイクリングで、ライダーがサドルでXNUMX日中幸せに過ごせる軽量で快適なマシンでした。

すべてのアイデアが成熟すると、実際に実行に移します。

究極のクロスカントリーMTBの夢は今や現実のものとなり、見栄えの良いXCバイクはICANの組立ラインから脱却しつつあります。 会う S3 XC29erブーストゴールデントリアエロ MTB。 世界中で入手可能で、トップクラスのフィットキットを備えた魅力的なUS $ 3240で販売されています。 市場に出回っている他のXCバイク製品と比較して、最も競争力のあるXCバイクであると自信を持って言えます。

 

フルサスペンションXCMTB S3

クロスカントリーマウンテンバイクはどうですか

次に、XC MTBS3の構成を詳しく紹介します。バイクについて詳しく知ることができます。

この画期的なクロスカントリーバイクを作成した人々の考えを理解するための最良の方法は、組み立て時に見事な全体に結合する部品を詳しく調べることです。

XC MTBS3の構造は何ですか

東レ700 カーボンフレーム

それでは、東レ700のカーボンフレームから始めましょう。ここでは、設計プロセスの最初の段階で、レイアップは、これが必要な場合は非常に硬く、ライダーの快適さのために他の部分では柔らかくなるように慎重に計算されます。  

世界 S3 XC29erブーストゴールデントリアエロMTB 勝者の強くて軽い骨格を持っています。 このXCフルサスペンションマウンテンバイクフレームは、2021年の最高の収穫であると正当に主張することができます。

詳細については、こちらをご覧 XCBIKEフレーム

 手頃な価格のフルサスペンションXCMTB S3 2011

XCバイクG幾何学

ジオメトリーは純粋なMTBで、シート角度はすべてのサイズで74度、超安定ヘッド角度は66度です。 これは、51mmの長いフォークレーキと寛大なホイールベース(すべてのサイズで3メートルをはるかに超える)と組み合わされて、乗り心地が良く、制御可能なマシンになります。 独自のクロスカントリーマウンテンバイクを作りたい愛好家のために、S730フレームは625米ドルの価格で入手できます。639つのサイズは、XNUMXmmのスタックを備えた極小からXNUMXmmの大までの範囲です。

XCバイクジオメトリ

 高性能フルサスペンションショック

次に、フロントとリアのフルサスペンションを見てみましょう。 フォークは29erのもので、泥の水たまりをはねかけるのに十分なクリアランスがあります。 ブーストされたリアエンドは、強力な148mmスルーアクスルホイールを受け入れます。 繰り返しますが、クリアランスは巨大です。 フレームは、機械式または電子式ギア用にセットアップされており、隠しケーブルと油圧ブレーキチューブが用意されています。

ICANが製造した完全な自転車では、フロントサスペンションはロックショックス製で、トラベルは100mmです。 この「ソフトテール」の後端にある別のRockshoxヘビーデューティーユニットが、トレイルの凹凸やくぼみから刺し傷を取り除きます。  

美しく、軽くコンパクトなデザイン

ICANが選択したフィットキットで組み立てられた完全なマシンは、スリムで滑らか、エレガントで目的を持って見えます。 要するに–それは美しいバイクです。 最小サイズで13.2kgの軽量で、ペダルなしで提供されます。 多種多様なペダルシステムが普及している昨今、お客様がお好みのペダルを踏む方が効率的です。 これにより、完全な自転車の小売業者は、あまりにも多くのペダルの在庫を維持する必要がなくなります。

さらに、バイクは高度な塗装デザイン、ゴールデンパターン、ゴールデントリアエロを採用しています。 それは豪華で寛大に見えます。 みんなの前で、それは最も眩しい存在でなければなりません

最高のXCマウンテンバイク

ギアシステムとトランスミッション

ギアリングシステムとトランスミッションはSRAMEagleによって供給され、34歯のチェーンリングは、ネジ付きBBのステンレスアクスル上の170mmペアのクランクによって回転します。 後輪のXG1275カセットはどんな勾配にも対応できます。 このカントリーバイクは、52歯の小さなトップギアスプロケットと、チェーンリングより18歯多いXNUMX歯のローギアを備えています。 ロードサイクリストは、このセットアップを見て驚いています。 しかし、それはロードバイクが決して行けない場所に冒険サイクリストを連れて行くことができます。

 フルサスペンションXCMTBS3ブレーキシステム

より良いブレーキシステムと他のフィットキット

このXCマウンテンバイクのフィットキットは、ハイエンドサイクルコンポーネントのカタログのように読めます。

ブレーキもSRAM製品であり、180ボルトの160 / 29mmローターの阻止能を備えたレベルモデルです。 この45erには油圧ブレーキが標準装備されています。 エレガントなシルバーチェーンでさえSRAMから来ており、ICANカーボンバーのイーグルトリガーシフターです。 いわゆる「コックピット」の他の部分– 400mmステム、Triaeroバー、サドル、シートポストはすべてICANによって製造されたカーボン加工品です。 長い31.6mmのシートポストは十分に頑丈で、直径はXNUMXmmです。 その長さと彫刻的なサドルを組み合わせることで、意図的な造りにもかかわらず、このフルサスペンションMTBに軽くエレガントな外観を与えるのに役立ちます。

アメージングバイクホイールセット

バイクのフレームとメカニズムの細部をすべて理解したので、ゴムが岩にぶつかる場所、つまりホイールにたどり着きました。 ブーストされたディスク装着ハブはNovatec製で、15mmのスルーアクスルが六角レンチで固定されています。 Sapimはリーダースポークを供給し、F935カーボンリムはICAN製品です。 フロントとリアの直径は29インチです。 バイクには、直径2.3インチのMaxxisMinionタイヤが付属しています。 この高速29erの前後の推奨圧力は同じで、わずか60psiです。 

おわりに

S3 XC 29er Boost Golden Triaero MTBは非常に高性能で、 望ましい クロスカントリーバイク。 それは荒野に遠くそして速く乗ることを叫び、ICANの専門家の夢想家によって実践されたMTBデザインの最先端を表しています。 しかし、それはトップレベルのマシンです。 このエレガントでどこにでも行ける29erを夢見ることしかできない、途中の若いMTBライダーには、解決策があります。 いくつかの解決策、実際にはすべてのポケットにICANフレームとバイクの形をしています。 ICANカタログを研究していて、真の国のxcマウントを待ち望んでいる人にとっては、手頃な価格のオプションがたくさんあります。 あなたが飼いならさなければならないであろう刺激的なハードテイルである650ホイールバイクを考えてみてください。 カーボン、アルミニウム、さらにはスチール製のバイクは手頃な価格です。

それが2021年のクロスカントリーバイクのベストプライスであることは間違いありません。

だから、この美しいトップクラスのマシンのレビューがあなたの想像力を刺激したなら-あなたはまだあなたのポケットに合った価格でICAN MTBで荒野に連れて行くことができます。あなたはそのような特別なxcマウンテンバイクを所有することを楽しみにしていますか?

  • 3月12日、2021年
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