過去XNUMX年間で、マウンテンバイクの製造に大きな変化がありました。 よく観察すると、カーボン技術が非常に成長し、カーボンホイールが標準装備と見なされるようになっていることがわかります。 これは確かに、米国でのホイールの人気に大きく貢献しています。
また、 カーボンMTBホイール それらのアルミニウムの対応物と比較すると、前者は特徴的に性能が優れていることがわかります。 これは、それらがより高価である理由を説明しています。 その上、炭素繊維はより良い伸展性と強度を持つために広く研究されてきました。 これは、その耐久性を信頼できることを意味します。
時々、多くの人は適切なホイールを選ぶのが難しいと感じるかもしれません。 また、ICANのMTBホイールは現在最も手頃なカーボンホイールであるため、ニーズに最も適したホイールを知りたいと思うかもしれません。 この記事では、比較のためにXNUMXつの最も手頃なカーボンマウンテンホイールを選択しました。それぞれ、エンデューロ、トレイル、XCマウンテンホイールを含むXNUMXつの基本的なカーボンMTBホイールモデルのXNUMXつから選択しました。 このコンテンツが、適切なホイールを手に入れるための探求に役立つことを願っています。
ICANの最高のカーボンMTBホイール
ICANのMTBホイールは、MTBエンデューロホイール、MTBトレイルホイール、MTBXCホイールに分割できます。 チェックアウト 機能を知るためにICANのすべてのMTBホイール。比較のためにXNUMXつの最高のmtbホイールを選択しました。適切なものを見つけるのに役立つことを願っています。
1. エンデューロF935E(地形や天候が投げる可能性のあるものすべてに)
エンデューロは、ICAN Cycling29の最高のカーボン2021erMTBエンデューロホイールです。非常に剛性が高く、耐久性があります。 自転車に乗っている間、ライダーは無重力を感じ、岩や粗い表面に耐えることができます。 それを使用すると、一貫して加速し、さらに速く進むことができます。 ホイールベースはXCバイクよりも長く作られているため、スピードの安定性が向上しています。
リム幅は40mm / 34mm(外部/内部)、リム深さは32mmです。 ホイールの重量は、前輪(2134g)と実輪(960g)で1174gです。 使用する乳首は真鍮製です。 調整されたスポークは、29つのクロスパターンを持つCNラウンドスポークです。 また、ホイールのサイズは100erで、700%カーボンファイバー東レTXNUMXで作られています。 このホイールを使用することで、パンクのリスクや最大の利益を得る心配をする必要がありません。
このホイールで私たちが気に入っているのは、耐久性があることです。 究極のライディングパフォーマンスを提供します。 効率的な登山に十分な軽量です。 Shimano10 / 11スピードと互換性があります。 また、ホイールセット1セットとスキュワーフリー1セットの追加コンポーネントが付属しています。
2. トレイルF930(一日中ヒルを上り下りするのに最適)
一般的に、トレイルバイクのカテゴリーはホイールサイズに重点を置いています。 軽快さのための小さいサイズとより良いロールオーバーとスピードのための大きい29erの間のバランスを維持するカテゴリーです。
ICANによると、Trail F930は、最も手頃な価格の29erカーボンMTBトライアルホイールです。 さらに、ホイールはNovatecハブで優れたパフォーマンスを発揮するため、さまざまなトライアル条件に最適です。
リム幅は35mm / 34mm(外側/内側)、リム深さは22mmです。 ホイールの重量は1820g + -40gで、前輪(810g + -20g)と後輪(1010g + -20g)があります。 使用する乳首は真鍮製です。 調整されたスポークは、935つのクロスパターンを持つCNラウンドスポークです。 エンデューロF29Eと同様に、ホイールのサイズは100erで、700%カーボンファイバー東レTXNUMXで作られています。 一日中上り坂や下り坂を行く方にICANがお勧めする商品です。
このホイールで私たちが気に入っているのは、エンデューロF935Eのように耐久性もあることです。 それは最高の手頃な価格です。 軽量性と強度の優れたバランスを提供します。 良好なパフォーマンスを保証します.
3. XC F922(オールラウンダーMTBに加えて終日のイベントに最適)
XCは通常、シングルトラック、ファイアーロード、ロックガーデン、テクニカルフォレストトレイル、およびその間のすべてを含むエリアで完全に機能します。
ICANによると、XCF922は最新のチューブレス対応29erMTBXCホイールです。 軽くて簡単なのが特徴です。 このホイールに乗ると、アットホームな気分になります。
リム幅は27mm / 22mm(外部/内部)、リム深さは24mmです。 ホイールの重量は1570gで、前輪(679g)と後輪(891g)があります。 使用する乳首は真鍮製です。 調整されたスポークは、29つのクロスパターンを持つCNラウンドスポークです。 最初の100つのモデルと同様に、ホイールのサイズは700erで、XNUMX%カーボンファイバー東レTXNUMXで作られています。
このホイールで私たちが気に入っているのは、軽くて簡単なことです。 また、急な登山にも適しており、平坦な山岳地帯により適しています。.
の概要 差異 の間に Eエンデューロ Wかかと、 Tレール W踵、およびXCホイール
Enduro F935E、Trail F930、およびXC F922は、さまざまな点で類似しています。 それらは同じタイプのホイール(カーボンMTBホイールセット)に分類されます。 それらは同じ材料(100%カーボンファイバー東レT700)で作られ、同じサイズ(29er)です。 それらを類似させる他の仕様には、プロファイル、ハブ、スポークタイプ、スポークパターン、ニップル、カセット互換性、およびディスクマウントが含まれます。
それにもかかわらず、これらのモデル間の重要な違いは、それらに付属するスポークの数とそれらのリムの詳細です。 エンデューロF935Eは、同じ数以下のTrailF930およびXCF922と比較して、リムが広く、スポーク数が多くなっています。 これは、エンデューロホイールが他のホイールよりもわずかに重くて強い理由を説明しています.
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耐えるo F935E US |
トレイル F930米国 |
XC F922 米国 |
スポーク数 |
· フロント:32 · リア:32 |
· フロント:28 · リア:28 |
· フロント:28 · リア:28 |
リム重量 |
· 合計:2134g · フロント:960g · リア:1174g |
· 合計:1820g + -40g · フロント:810g + -20g · リア:1010g + -20g |
· 合計:1570g · フロント:679g · リア:891g |
リムハイト |
· 32 mm |
· 25 mm |
· 24 mm |
リム幅 |
· 外部:40mm · 内部:34mm |
· 外部:35mm · 内部:30mm |
· 外部:27mm · 内部:22mm |
最終的な評決
一言で言えば、適切なICANホイールセットを選ぶことは、一日中自転車での瞬間をどれだけ楽しむかと大きく関係しています。 記事に記載されているXNUMXカーボンMTBホイールはすべて理想的ですが、それぞれがより効果的に機能する特定の領域を理解する必要があります。 また、カーボンホイールに使用されているすべてのコンポーネントのブランドは同じであるため、ライディングシーンに応じて選択することをお勧めします。