ファットバイクはかっこいいです、そして私たちが冬に向かっているとき(北半球で)、あなたはあなたが冬の青を手に入れないことを確実にするためにそれを手に入れることを考えているかもしれません。 あなたがあなた自身のファットバイクを作りたいならば、あなたはフレームとあなたがどれを手に入れるべきかについて考えているでしょう。 あなたの太った疲れた体格のための正しいフレーム、そしてあなたはこの冬あなたを妨げる道を見つけることができません。
ファットバイクを作るファットバイクフレーム
フレームからファットバイクのビルドを開始することは素晴らしいアイデアです。これにより、ビルドの他の部分に必要な標準を知ることができます。 セットを購入することほど悪いことはありません ファットバイクホイール そして、それらがあなたが購入しようと考えているフレームのどれにも合わないことを見つけます。
ファットバイクフレームの基準が異なる主な理由は、これらの巨大なタイヤをどのように装着し、許容できるタイヤクリアランスを維持するかです。 これにより、ファットバイクフレームの2つの主要なリアエンドの違いがわかります。 オフセットされたリアエンドと対称的なリアエンドが見つかります。
オフセットファットバイクフレームは、バイクフレームの後端を17.5mm右に動かす傾向があります。 右にシフトすると、チェーンで走行する巨大なタイヤをクリアできます。 オフセットデザインは、従来の135mm幅のアクスル間隔での使用を好む傾向があります。 これらのデザインは、対称的なリアエンドを優先して段階的に廃止されていることがわかります。
対称的なリアエンドは、より広いハブ間隔で使用されています。 170mmと190mmのリアエンドが今でははるかに一般的であることがわかります。 間隔が広いのでチェーンラインが良く、チェーンがタイヤに擦れる心配がありません。 新しいホイールを簡単に購入できるように、これらの幅の広いリアエンドのXNUMXつを優先することをお勧めします。
カーボンファイバーまたはスチールファットバイクフレーム?
新しいファットバイクフレームを決定する際に考慮すべき次の大きな問題は、スチール製のものとカーボンファイバー製のもののどちらが必要かということです。 人生のすべてと同様に、これらの資料には両方とも長所と短所があります。
インターネットは、スチールとカーボンファイバーのどちらがバイクのフレームに最適な素材であるかについての議論でいっぱいです。 私たちの多くが何度も見てきたこれらすべての議論を再ハッシュするのではなく、XNUMXつのポイントを示します。
ファットバイクは、その性質上、多くの材料を必要とします。 このため、「通常の」マウンテンバイクよりも常に重くなります。 だからこそ、炭素繊維について考える価値があります。 カーボンロードバイクよりもカーボンファットバイクの方がはるかに節約できます。 あなたがどこのバックエンドの沼を通り抜けているとき、あなたはより軽いファットバイクに感謝するでしょう。
フルサスペンションまたはハードテイルファットバイク?
あなたが自分自身に尋ねるべき最後の主な質問は、あなたがフルサスペンションまたはハードテイルファットバイクが欲しいかどうかです。 上記の選択と同様に、これらのオプションには両方とも長所と短所があります。
解凍と再凍結のパターンが大きい地域に住んでいる場合は、フルサスペンションのファットバイクが最適です。 このような場所では、大きな轍が発達し、ほとんどのトレイルが夏の黒いトレイルのように見えます。 ファットバイクがラバーサイドを下に保ち、ハードテイルではそれほど楽しくないかもしれない地形でのライディングを続けることができることを高く評価するでしょう。
冬のワンダーランドへの冒険に行くのが好きなら、ハードテイルは素晴らしい選択です。 あなたが冒険に行くのが好きなら、よりシンプルで間違いの少ないフレームを持つことは、恐ろしい旅行と素晴らしい旅行の違いかもしれません。 また、スループに乗ってしまうと、ベアリングやブッシングに費やすお金も少なくなります。
氷のような悪条件で楽しいファットバイクが必要な場合は、カーボンファイバー製のフルサスペンションファットバイクフレームを検討する価値があります。 より長い冒険やバイクパッキング旅行に行くつもりなら、カーボンファイバーハードテイルファットバイクを見る価値があります。