マウンテンバイクのタイヤの空気圧はどうあるべきですか

答えるのは簡単な質問ではありません。タイヤ、特にMTBの空気圧の背後には、考慮すべきことがたくさんあります。

ただし、最初に知っておくべきことは、タイヤが受け入れる最小圧力と最大圧力です。 この情報はその横にあり、センセーショナルなミスをしないようにするのに役立ちます。

次に知っておくべきことは、特にMTBでのプレッシャーは、天候や取り組む予定のコースによって異なるということです。 通常、気温が高く乾燥した状態では、地面がよりほこりっぽくなり、滑りやすくなるため、タイヤ圧がわずかに上昇します。 少し高い圧力をかけると、地面のグリップと滑らかさが増します。

ただし、多くの場合、未舗装の道路に落下する原因となる、過度のほこりが存在する可能性があることに注意してください。 非常に膨らんだタイヤは滑りやすいか、地形の凹凸に敏感です。 逆に、濡れた状態では、ブロックで泥を貫通してグリップを高めるために、圧力がわずかに低下する可能性があります。

ただし、タイヤの空気圧が低すぎると、岩や根にパンクする可能性があるので注意してください。 泥の多いパスと石の多いパスには大きな違いがあるので、ここにもパス変数を追加しましょう。 今日のほとんどのMTBにチューブレスタイヤがあると仮定すると、開始圧力はフロントで約1.6 / 1.8 BAR、リアで1.8 /2BARになる可能性があります。

ここで別のことを説明する必要があります。前輪は後輪よりも膨らまないようにする必要があります。これが私たちを直立させておくためです。 バイクを動かすのはホイールであり、バイクで安定している必要があります。

一方、後輪はトラクションに使用され、そこで力を解き放ちます。したがって、後輪もスムーズでなければなりません。 あなたが行う規律は考慮すべきもう一つの要因です：あなたがクロスカントリーを練習するならば、あなたのプレッシャーはあなたが下り坂に行く場合よりも高くなるでしょう。 最初は滑らかさが必要であり、XNUMX番目はより多くのグリップが必要であり、タイヤを切ったり挟んだりするリスクを減らす必要があります。

ライダーの体重もチューブレスタイヤの空気圧に影響を与え、インフレーションが大幅に変動します。 軽量のサイクリストはホイールの膨張を少なくすることができますが、重いサイクリストはより多くの空気量を必要とします。

適切なプレッシャーを見つける秘訣は、常に 同じ信頼トラックでそれらを試してください。 各製品には特性があり、動作が異なります。 したがって、少なくとも、以前に持っていた他の製品と比較して、それらの動作を理解するために常に同じパスを持っている必要があります。 基本的に、パンクのリスクが高く、したがってより多くの圧力が必要になるため、インナーチューブはチューブレスホイールよりも膨らませる必要があります。

2.35フィートのタイヤの例最小値1.6バール最大3.5バール、平均重量約75kgのライダー。

-軽いアスファルト/未舗装の道路、洗練されたスピードと滑らかさ。
エアチャンバー付き：フロント2.6バー; リア3.0バー
チューブレスの場合：フロント2.4バー。 リア2.8バー

-混合地形、グリップと滑らかさの必要性。
エアチャンバー付き：フロント2.2バー; リア2.4バー
チューブレスの場合：フロント2.0バー。 リア2.2バー

-起伏の多い地形、必要なグリップとシーリング。
エアチャンバー付き：フロント2.0バー; リア2.2バー

チューブレスの場合：フロント1.8バー。 リア2.0バー

-技術的なラフと降下、最大のグリップとグリップ。
エアチャンバー付き：フロント1.8; リア2.0

チューブレスの場合：フロント1.6; リア1.8。

65 kgまでのフェザー級ライダーの場合、以前の値を0.2バール下げることができます（タイヤの最小値が許す限り）。 体重が大きく、筋肉が75kgを超えるライダーの場合は、代わりに以前の値に0.2バールを追加できます。 より高い風量とより高い品質のタイヤは、1.6 / 1.4バール（ショルダーに表示）などのより低い最小値を可能にします。

このしきい値を安全に下回るには、チューブレスタイヤに使用できる特別な保護インサートを使用する必要があります。

結論として、インナーチューブとチューブレスセットのどちらを使用しているかを検討し、どの地形に乗っているかを考え、体重を考慮して最小値または最大値を超えない圧力で膨らませます。 前輪は後輪よりわずかに膨らんでいて、約0.2バールの差があります。

バイクをテストして、構成がニーズに合っているかどうかを確認し、さまざまな組み合わせを試して、各テスト中に使用された圧力に注意して、最適なソリューションを見つけてください。

結論として、さまざまなメーカーから提供された情報を参照することを忘れないでください。 これらの材料を製造する会社は、タイヤのインフレに関する指標表を発表することがよくあります。 彼らの適応症から始めて、あなたの感覚に従って毎回インフレを調整してみてください。

MTB 参照できるチューブレスタイヤ空気圧チャート