市場にはたくさんのロードバイクがありますが、自分に合ったエアロロードバイクを購入するのは難しいです。 エアロロードバイク、価格、ホイールサイズ、フレーム素材など、より多くの要素を考慮する必要があります。
エアロロードバイク 決して安くはないので、価格はあなたが考慮する必要がある重要な要素です。 ビッグブランド品質の自転車を手頃な価格で購入できる場合もあれば、自分に適していないがコストが高すぎるロードバイクを購入する場合もあります。
新しいエアロロードバイクの購入を検討するとき、新しいバイクの購入に関して私たちが決して話さないように思われるXNUMXつの明白なことがあります。 私たちはいつもスペックについて話しますか? 集中するXNUMXつの主なことはそれが適合しますか、そして私はそれを買う余裕がありますか?
この記事では、Aeroロードバイクを購入する際に考慮する必要のある完全な要素について説明します。
これは記事のクイックガイダンスです
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エアロロードバイクを購入するXNUMXつの基本
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ロードバイクフィット
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新しいロードバイクのホイール
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完全に統合されたケーブルとホース
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エアロバイクフレーム構造
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エアロロードバイクのフレーム形状
エアロロードバイクを購入するXNUMXつの基本
自転車を購入する理由のリストでは、手頃な価格が高いはずです。 今月買う余裕があるのは自転車を買うだけではありません。 あなたはそれを実行し続ける余裕がありますか? ハイエンドの自転車を購入したくない場合は、すべてのサービスで自転車の部品をダウングレードする必要があります。
そこで、ICAN A9のようなバイクが登場します。ICANは消費者向けモデルを使用しているため、コストを節約できます。 あなたは彼らの利益を得るために仲介者にお金を払っていません。 あなたは素晴らしい自転車を素晴らしい価格で手に入れます、それはあなたが自転車を走らせ続けるためにあなたが予算を残しておくべきであることを意味します。 あなたは簡単に主流のブランドからの同様のモデルのXNUMX倍の価格を見ているでしょう。
非常によく似たモデルであるキャノンデールスーパーシックスエボハイモッドを見ると、ハンドルバー充電ポートとディープセクションホイールを含む、Shimano UltegraDI9を搭載したICANA2と同じ価格のフレームセットしか入手できません。 ハンドルバーの充電ポートは、DI2バッテリーをすばやく簡単に充電できる優れた機能です。 また、このポートを備えた既製の自転車は他に多くありません。
ロードバイクフィット
オンラインで自転車を注文するときに、自転車が自分に合うかどうかを知りたいと考えています。 あなたがすでに自転車を持っていて、それがあなたに合うことを知っているなら。 そのジオメトリを見つけて、そのスタックとリーチを探します。 これらの数値を使用して、現在考えている自転車と比較し、それらが一致するかどうかを判断します。 ステムの長さとステムの上下のスペーサーの数を変更して同様の位置を取得できるため、正確である必要はありません。
自転車を持っておらず、ロードサイクリングを始めている場合は、グレッグレモンシステムを始めるのに最適な場所としてお勧めします。 あなたはあなたの股下を測定する必要があるでしょう、そしていいえ、それはあなたのジーンズがどんなサイズであるかではありません。 次に、その数を取得してその67%を取得すると、フレームサイズが決まります。 ここでのフレームサイズはレースポジションですので、よりレーシーなポジションが必要な場合は、フレームサイズに2cmを追加してください。
原則として、サドルの高さが高すぎると、膝の後ろに痛みが生じます。 サドルが低すぎると、膝の前部に痛みが生じます。 ロードバイクがどんなに安くても、自分に合わなければお買い得ではないことを忘れないでください。
新しいロードバイクのホイール
A9と同じカテゴリーのほとんどのバイクには、ボックスセクションホイールまたはアルミニウムリムのカーボンフェアリングが付属しています。 ボックスセクションのリムは、より深いデプスホイールほどエアロではなく、アルミニウムリムのカーボンフェアリングはバイクの重量を増加させます。 エアロバイクのボックスセクションリムが必要ですか? 彼らはバイクの他のすべてのエアロ機能を取り除き、あなたの投資を減らします
ICAN A9は、ディープセクションカーボンエアロホイールが付属しています。 A9は、深さ40 mm、幅25mmのホイールを備えています。 最新のテクノロジーを駆使し、その価格カテゴリーのすべてを一歩上回ります。 エアロディスクホイールはチューブレスでセットアップすることもできます。 スピードと快適さの両方とともに、パンクやローリングからあなたを安全に保つために。
完全に統合されたケーブルとホース
エアロバイクフレーム構造
20年近く経った今、エアロバイクはより洗練されたものになっています。 アルミ製のエアロバイクを見つけるのは難しいでしょう。 エアロシェイプはカーボンファイバーによって革命を起こしました。 炭素繊維により、フォームは高度に操作されるようになりました。 UCIルールのおかげで、多くのエアロバイクが非常によく似ていることがわかります。
これは、製造業者がUCI規則内で何が機能するかを知っているためです。 また、製造業者は設計を改善するために他の領域を検討することもできます。 現在、多くのブランドが高弾性カーボンファイバーを使用してフレームセットの重量を減らしています。 ただし、ほとんどのブランドは、使用する炭素繊維を正確にわかりにくくするために、派手なマーケティング用語を使用しています。
エアロロードバイクのフレーム形状
上で述べたように、多くのエアロフレームはUCIルールのおかげで形状が似ています。 多くのエアロフレームに見られるもののXNUMXつは、ドロップシートステーです。 BMCはドロップシートステイをロードバイク市場にもたらしました。 もともとは、重量を節約し、余分な剛性を得るのを助けることでした
ドロップステーは現在、快適さと改善された空気力学をもたらすのを助けるために使用されています。 シートステーが低いため、シートチューブの屈曲が大きくなり、路面の悪い場所でも快適に過ごせます。 ICAN A9はまた、慎重に設計されたドロップステーを使用して、バイクの周りと後輪に空気を導くのに役立ちます。 そのため、A9にはディープセクションの後輪も付属していることが不可欠です。 そうしないと、空気力学的流れが失われます。
リアエンドはまた、シートポストの上部が快適さのために曲がることを可能にし、パワー伝達のためにわずかに剛性を維持することを可能にしました。 東レT700およびT800カーボンファイバーを使用することで、ICANエンジニアはこのレイアップを設計して、電力を失うことなく、悪路にガタガタと音を立てないようにすることができました。