MTBフレーム
-
29er フルサスペンションフレーム Boost 148mm リアスペーシング 210x55mm リアショック 150-160mm トラベルサスペンションフォーク BSA ボトムブラケット
- お問合せ下さい
お問合せ下さい- お問合せ下さい
- 単価
- 以下のために
-
29er フルサスペンションフレーム Boost 148mm リアスペーシング 200x51mm リアショック 130-140mm トラベルサスペンションフォーク BSA ボトムブラケット
- お問合せ下さい
お問合せ下さい- お問合せ下さい
- 単価
- 以下のために
-
29er ハードテイルフレーム Boost 148mm リアスペーシング BB92 ボトムブラケット
- お問合せ下さい
お問合せ下さい- お問合せ下さい
- 単価
- 以下のために
-
グリーン
-
UDマット
-
29er ハードテイルフレーム 142mm リアスペーシング BB92 ボトムブラケット
- お問合せ下さい
お問合せ下さい- お問合せ下さい
- 単価
- 以下のために
-
UDM
-
29er フルサスペンションフレーム Boost 148mm リアスペーシング 200x51mm リアショック 130-140mm トラベルサスペンションフォーク BSA ボトムブラケット
- お問合せ下さい
お問合せ下さい- お問合せ下さい
- 単価
- 以下のために
-
29er フルサスペンションフレーム Boost 148mm リアスペーシング 210x55mm リアショック 150-160mm トラベルサスペンションフォーク BSA ボトムブラケット
- お問合せ下さい
お問合せ下さい- お問合せ下さい
- 単価
- 以下のために
-
29er フルサスペンションフレーム Boost 148mm リアスペーシング 200x51mm リアショック 130-140mm トラベルサスペンションフォーク BSA ボトムブラケット
- お問合せ下さい
お問合せ下さい- お問合せ下さい
- 単価
- 以下のために
選び方
長時間のサイクリングを楽しみたい場合や、バイクパッキングが初めての場合は、29er マウンテンバイク フレームまたは 27.5er Plus マウンテン フレームを検討してください。これらのフレームはどちらも見た目も仕様も高級感がありますが、価格も手頃なので、新しいトレイルや場所を探索するのに十分な資金が手に入ります。
主に滑らかな山道を走る場合は、ハードテールフレームが適しています。この地形タイプでは、 29erカーボンハードテイルブーストフレームM27 またはカーボン ハードテイルフレームM17。これらのフレームは、予想よりもはるかに軽量でありながら、多くの磨耗に耐えられるように設計されています。トレイルセンターで楽しむのにも最適です。
安全性を優先しながら、Strava のタイムを速く設定したい場合は、Carbon のいずれかを検討することをお勧めします。 トレールサスペンションフレーム P1 またはカーボン エンデューロフレーム P9 150mmトラベル。これらのフレームは Strava の記録を破るだけでなく、エンデューロ レースにも最適です。
フルサスペンション VS ハードテール
カーボンマウンテンバイクフレームは、一般的にカーボンハードテールフレームとカーボンフルサスペンションMTBフレームに分類されます。主な違いは、フルサスペンションフレームには後部にショックアブソーバーがあるのに対し、ハードテールフレームにはショックアブソーバーがないことです。フルサスペンションフレームとハードテイルフレームのどちらを選択するかについて、マウンテンバイカーの間で議論が続いています。
1. フルサスペンションMTBフレーム
AM、XC、DH、エンデューロなど、すべてのタイプのマウンテンバイクは、フルサスペンションフレームを使用して組み立てられています。フルサスペンションフレームを備えたバイクは、優れた抵抗性能を提供するように設計されており、乗り心地が向上します。ショックアブソーバーの性能が向上し、フレームの剛性が高くなります。フルサスペンションマウンテンバイクのフレームを購入するときは、トラベルサイズに注意することが重要です。
MTB バイクのフルサスペンション フレームを使用すると、山道を快適に登ることができます。サスペンション フレームの最大の利点は、クッション性があり、ハードテール フレームよりも柔らかいことです。つまり、窪みや山、岩を通過するときに、凹凸を感じません。
フルサスペンションフレームの構造はより複雑で、ハードテール MTB フレームよりも多くの製造手順とより多くの原材料が必要です。フレームは前後のショックアブソーバーをサポートし、通常はサスペンション フォークが装備されています。ただし、フルサスペンションフレームは重量が重くなりますが、その構造はより強力です。全体として、快適な乗り心地を実現するには、フルサスペンションフレームの使用を強くお勧めします。
ICAN は現在、異なる性能を持つ 3 つのフルサスペンション フレームを提供しています。 ストローク: 100mm、130mm、150mm、さまざまな山の種類に合わせて調整できます。
サスペンション旅行
MTB フレームの適切なストローク サイズは、ライディング スタイルによって異なります。通常、次の基準ストローク寸法を使用します。
トレイルライディング: 110-140mmトラベル
オールマウンテン:130〜160mmトラベル
エンデューロ: 150~170mmのトラベル
- XC: 90-110mm トラベル
これらは単なる一般的なガイドラインであり、ニーズや好みに最も適したストローク サイズを選択する必要があることに注意してください。
2.MTBハードテイルフレーム
MTB ハードテイル フレームは軽量で、平坦な山道での走行に適しています。より速い加速が得られ、フルサスペンションフレームよりもはるかに安価です。予算が限られている場合は、MTB ハードテイル フレームを選択するのが賢明な選択です。スピードに関しては、特に急な山道でなければハードテイルフレームを選ぶことも可能です。ただし、安全を優先することが重要です。