すべてのライダーの夢は、目の前にあるものについて考えるのをやめ、自信を持ってサイクリングできるようにすることです。 起伏の多い地形でファットバイクに乗るのはエキサイティングな体験ですが、混合速度や悪路に伴う凹凸に不快感を覚えることもあります。
これは、自分の仕様に合わせてファットバイクを作り始めたときの重要な要素でした。 私はすぐにその魅力を見ました ICANカーボンフルサスペンションファットバイクフレーム 私が認めるのは、すべての世界で最高です。
ファットバイク 基本的には、雪、砂、泥、沼、濡れた根、柔らかく不安定な地形に乗るために設計された特大のタイヤを備えたオフロード自転車です。
しかし、私たちの愛するファットバイクを特別なものにしているのは、注目を集めるタイヤは別として、サスペンションフレームです。
ありがたいことに、ICANのフルサスペンションファットバイクフレームを使用すると、どこにいても、自分の速度で反対側に出て行くことができます。
私のICANファットバイクフレームは、荒れた道、雪に覆われた道、または穴の開いた道を走っているときでも、トラクション、コントロール、快適さを向上させることができました。 トレイルがどんなに悪くてもICANファットバイクサスペンションフレームは乗り心地を楽しくしました
SN04ファットバイク6ヶ月使用後のビデオレビューです
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ICANカーボンフルサスペンションファットバイクフレームに本当に惹かれたのは、その信じられないほどの多様性でした。 適切な部品、余裕のある技術的ノウハウがあれば、ICANファットバイクフレームを好きなようにカスタマイズできます。
フルサスペンションフレームは、箱から出してすぐに1×と2×の両方のドライブトレインセットアップと互換性があり、取り外し可能なダイレクトマウントフロントディレイラーブラケットが付属しているので安心しました。 これにより、毎日のライド用に1倍のビルドをインストールし、地形の急激な変化が一般的なライドやレース中に2倍のビルドに交換することができます。
ICANカーボンファットバイクフレームには16、18、20インチのサイズがあります。私は大きなライダーなので、注文する前に好みのサイズ(私の場合は20インチ)を選択できました。
また、100%高弾性の東レT700カーボンファイバーで作られているため、他の素材と比較して、剛性が向上し、振動減衰が向上し、強度と重量が大幅に削減されます。
実際、カーボンファイバーフレームの重量は2560gで、アルミニウムバージョンより350g軽量です。 120mmのトラベルフレームは、特に滑らかなトレイルや上り坂での優れたオールラウンドなライディングパフォーマンスを提供します。
内部ケーブル配線機能は、ブレーキケーブルとシフトケーブルをフレーム内に隠すのに役立ち、フレームの重量をさらに減らし、メンテナンスを簡単にするのにも役立ちます。
ICANフレームのテーパーヘッドチューブは、フロントエンドフレームとフォークの剛性を高め、大きな重量を追加することなく、応答性の高い楽しい乗り心地を実現します。 チェーンステイガードは、チェーンが誤ってフレームに触れるのを防ぐため、非常にうまく機能します。
フルサスペンション
ラフなトレイルや高速下りでのハードライドにうまく対処できるので、ハードテールフレームよりもICANのフルサスペンションフレームを選ぶことにしました。 フレームの信じられないほどの多様性は、私が乗る予定のどんなトレイルにも合うようにファットバイクの構成を変更できることも意味します。
ICANフレームの形状はRockShoxBlutoサスペンションフォークと互換性があり、ファットバイクの冒険をさらに増幅したい人に最適です。 これは、後でサスペンションフォークを簡単に追加できるので、サスペンションシステムのアップグレードについて心配する必要がないことを意味します。
しかし、私のフレームのサスペンションは私のニーズには十分でしたが、必要に応じてサスペンションフォークを追加するオプションがあるのは素晴らしい気分です。
幾何学
ICANカーボンフルサスペンションファットバイクフレームの形状は、パフォーマンスと汎用性に大きな重点を置いています。 ファットバイクが自信を持って処理し、技術的で根の強いトレイルに乗っているときでもタイトなターンでもスムーズに追跡できるフレームのミッドトレイルジオメトリに感銘を受けました。
フロントロードでのライディングでもステアリングが非常に軽く感じられ、ロードされたバイクでナビゲートするのが難しいコーナーに簡単に取り組むことができます。 ICANフルサスペンションフレームは、急なトレイルでも軽量で応答性が高く、操作に使用するボディランゲージがはるかに少ないように設計されています。
ファットバイクフレームは、特に推奨されるホイールとタイヤのオプションと組み合わせると、トラクションを高めることでライドスピードと勢いを維持するのにも優れています。
カスタマイズオプション
先に述べたように、ICANファットバイクフレームの汎用性は、その最も魅力的な機能の31.6つです。 フレームは、37mmのシートポスト、1mmのシートクランプ、XNUMX⅛インチのヘッドチューブで他とは一線を画す、わかりやすい長年の基準を利用しており、利用可能なスペアパーツが自分のバイクを組み立てるときに最適です。 。
12x197mmの対称的なリアタイヤ間隔で、アップのリムに26×3.8〜4.8インチ、29×2.25〜3インチ、27.5×3.0〜3.25インチのタイヤを含むいくつかのホイールとタイヤのオプションがあることがわかりました。 100mmまで。
推奨されるRockshoxMonarch XXを取り付けた後、200x51mmのリアショックアブソーバーはセンセーショナルな感覚を提供することができました。 すべての小さなバンプを吸収し、大きなものでもほとんど登録できませんでした。
ICANファットバイクフレームは、ブレーキ効率を高めるために、フロントタイヤとリアタイヤの両方で160mm(6.3in)ディスクローター用に構成されています。
評決
全体として、ICANカーボンフルサスペンションファットバイクフレームのカスタマイズとセットアップに費やした時間には非常に満足しています。 フレームは、初心者と経験豊富なライダーを同じように喜ばせるカスタムファットバイクを構築するための、適応性が高く、軽量で、頑丈で楽しいプラットフォームであることが証明されています。
ICANフルサスペンションファットバイクフレームは、あなたが探していた楽しい乗り心地を提供しながら、あなたが直面する可能性のあるほぼすべての地形を処理するように構築された非常に楽しいカーボンファイバープラットフォームです。
全体として、ICANカーボンフレームは購入する価値があり、価格は非常に競争力があります。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。