マウンテンバイクは、以前のバイクと比較して、年を追うごとに緩く、低く、長くなると誇大宣伝されていることをご存知でしょう。
マウンテンバイクの歴史を振り返ると、マウンテンバイクは、あまり改造されていないロードバイクから、今日の引き伸ばされた安定したマシンへと着実に進歩してきました。 バイクのハンドリングを改善するために設計され、ステムの長さが短くなり、ヘッドアングルが緩められ、ホイールベースの長さが長くなり、ボトムブラケットが低くなりました。
ジオメトリが常に一方向に移動している理由から、フロントの先頭にあるバイクは単にアドバンスドとラベル付けされています。 マウンテンバイクの形状におけるこの増大傾向は、マウンテンバイクの設計の歴史の中で最も包括的に前向きな変更でした。
最近のサスペンションデザイン、追加のギア、強化された車軸などの改良は、ジオメトリがマウンテンバイクを定義している間、せいぜいフリンジの利点を提供します。 ホイールサイズの大部分が論争の的となっている論争でさえ、比較すると重要ではありません。
ICANのフルカーボンMTBフレーム ブーストフレーム148mmや150mmフレームトラベルなどのマウンテンバイクは、トレイルやエンデューロのカテゴリーに分類され、あらゆるトレイルに乗るのに最適です。
より緩い、より低い、またはより長いMTBカーボンフレームの利点
長いフレームのリーチが拡張されているため、長さが短いステムを使用できます。 これにより、急な下り坂でも、より予測可能なステアリング、より高速、より自信のあるポジションが得られます。
細長いコックピットはまた、窮屈さを感じる可能性を排除しながら、シートのより急な角度を可能にします。 31.6mmのシートポストと34.9mmのシートポストクランプを備えたICANのカーボンフレームは、これまでのマウンテンバイクに関連する他の多くの問題を克服するのに十分な、驚異的な制御と安定性を提供します。
それに加えて、ドロップボトムブラケットは、急な地形、激しいブレーキング、または大きなバンプの下でマウンテンバイクがまっすぐにピッチングする傾向を最小限に抑えます。 これは、ICANのカーボンフレームが安定性を向上させることを意味します。
同時に、速いターンをネゴシエートするときにリーンの方向を切り替えるのに非常に便利です。 これは、ICANのカーボンフレームがマウンテンバイクの俊敏性も向上させることを意味します。 さらに、ヘッドの角度が緩んでいると、でこぼこした地形や急な地形でのナビゲートの予測可能性が向上します。
なぜICANのフルカーボンMTBフレームなのか?
ICANのフルカーボンMTBフレームは、夢のバイクを作る力を与えてくれます。 これらのフレームは、ホイールベースとレンジが拡張され、ヘッドチューブの角度が緩くなり、ボトムブラケットが低くなるように設計されています。 すべてのICAN製品範囲と同様に、
ICANカーボンフレームは、社内の厳しい品質保証プロセスと外部のサードパーティのテスト会社の両方の助けを借りて、最先端の施設にも組み込まれています。 たとえば、650Bオールマウンテンカーボンサスペンションフレーム150mmトラベルは、カーボントレイルバイクにとって最も刺激的な選択肢です。
さらに、Rockshox XX 200x57mmと組み合わせると、万能の汎用性を提供します。 UDマット仕上げで構築されたこのフレームは、15.5 / 17.5 / 19インチを含むさまざまなサイズで利用できます。
ICANによるフルカーボンMTBフレームの利点
カーボン技術の進歩により、それは新しくエキサイティングな形に形作ることができます。 印象的な輪郭のMTBフレームは、カーボンである可能性が最も高いです。 また、炭素繊維を織るプロセスは多様な特性を提供するため、炭素の特性を正確に判断することは困難です。
誰もが考慮しなければならないことは、業界の基準に従って製造されていない偽造カーボンフレームを避けることです。 ICANのような本物のメーカーからMTBフレームを購入することを常に確認する必要があります。
重量
MTBフレームの最も明白で求められているプラスポイントは、その重量であり、カーボンは明らかに軽量です。 上昇とフラットの両方で、軽量は対処する重力と摩擦が少ないため、確かに利点と見なされます。
物理学の基本的なルールによれば、軽量のフレームは、特に登るときに高速になります。 軽量のMTBフレームにより、加速が容易になり、ラインを動的に変更できます。
剛性
高品質の炭素繊維は、同様の重量の他のどの材料よりもXNUMX〜XNUMX倍の硬さを提供します。 これは、特にクロスカントリーバイクのライダーにとって非常に重要です。クロスカントリーのバイクライダーにとって、応答性が高く高速なライドには重量と剛性が非常に重要です。
ICANカーボンフレームを備えたマウンテンバイクは、よりスッキリし、バーやペダルからの入力に効率的に反応します。
強度と耐久性
ICANのようなトップ企業は、エポキシ樹脂と呼ばれる複合材料を作成して非常に耐久性のあるMTBフレームを構築することにより、大幅な強度と耐久性を追加しています。 ICANカーボンフレームは十分に厚く、軽量でありながら衝撃に対してはるかに頑丈です。
ブーストフレーム148mmおよび150mmフレームトラベルに関する専門家の意見
筋金入りのマウンテンバイクは長距離を完全に移動することができますが、それはトレイルが下り坂を指し始めたときに楽しむことです。 これは、新しいライダーの間で彼らの人気とインスピレーションに貢献しています。
ブーストフレーム148mmと150mmフレームトラベルを使用するマウンテンバイクは、過酷な地形をより細かく制御できます。 フレームは比較的丈夫な傾向があるため、岩の多いトレイルに挑戦するのに最適です。
27.5 +、650B、および29erのホイールサイズをサポートします。 短いクロスカントリートラベルを提供するバイクと比較すると、ブーストフレーム148mmと150mmフレームトラベルを使用するトレイルバイクは、より高速でもでこぼこした地形に対処するための優れた制御と安定性を提供します。
148 +、150B、27.5erのホイールサイズをサポートするブーストフレーム650mmと29mmのフレームトラベルを備えたバイクは、トレイルセンターでの一般的なライディングに最適です。 旅行の増加は、マウンテンバイクの総重量が増加することを意味する傾向があります。
ただし、ICANカーボンフレームの熟練した設計により、ペダルを介して入力された力が効果的に後輪に伝達されることが常に保証されます。 軽いマウンテンバイクをお探しの場合は、ICANカーボンフレームで改造することを検討することをお勧めします。