この記事は、グラベルフレームGRA02とシクロクロスフレームAC388の類似点と相違点を説明するのに役立ちます。
新しいライディングトレンド
砂利フレームGRA02またはシクロクロスフレームAC388?
シクロクロスとグラベルライディングはサイクリングの最新トレンドであり、多くの人と同じように、 砂利自転車フレーム & シクロクロスバイクフレーム。 どちらも一般的にロードバイクよりも幅の広いタイヤを使用し、どちらもディスクブレーキを使用している可能性が高く、どちらもこぶのあるタイヤを使用でき、どちらも見栄えがします。
もうXNUMXつの問題は、バイクシーンに新しく登場したグラベルバイクは、シクロクロスバイクにうなずくだけではありません。 そのため、シクロクロスフレームセットとの違いについて説明する必要があると感じました。 AC388 と砂利フレームセット GRA02、ICANのフレームをより適切に選択するのに役立ちます。
フィギュア 1 新しいAC388シクロクロスフレームセット
フィギュア 2 新しいGRA02グラベルバイクフレームセット
XNUMXつの自転車フレームの類似点
まず、XNUMXつのフレームセットで同じことを説明します。
1.炭素繊維構造
それらは両方ともを使用して構築されます 東レT700カーボンファイバー。 を使用しております 東レT700 自転車の部品を組み立てるために使用するのに最適な材料を見つけたからです。 東レは炭素繊維の世界有数のメーカーであり、炭素について知らないことは知る価値がありません。
良い素材は私たちがあなたに軽い自転車フレームを作ることを可能にします。 丈夫で硬い軽量フレーム。 オフロードに頻繁に乗る場合は、強度がさらに重要になります。 あなたはあなたが物事を乗り越え、乗り越え、そして通り抜けるためにあなたが頼ることができる自転車を必要としています。 あなたが心配するつもりのない自転車は、あなたの自転車が危険を冒して笑い、あなたが衝突してもバラバラにならないことを知っているので、そのわずかに大ざっぱな線を取ります。
2.内部配線構造
次の類似点は、両方のフレームがケーブルとホースの両方の内部ルーティングを備えていることです。 これらのフレームの両方が選択したフラットマウントディスクブレーキを実行する準備ができているので、ホースと言います。 フラットマウントブレーキから最高のブレーキ性能を引き出すために、各フレームにはスルーアクスルも装備されています。
3.同じスルーアクスルサイズ
どちらもフロントに100x 12mmのアクスルを使用し、リアに142 x12mmのアクスルを使用しています。 スルーアクスルは、どのフレームを選んでも剛性を高めるのに役立ち、超剛性のホイールセットを構築するのにも役立ちます。 超剛性のホイールセットは、あなたが乗っているどの地形をも克服するためにあなたのすべての力を導くのを助けるので、私たちのフレームへの完璧な賛辞です。
4.BB86ボトムブラケット
最後の類似点は、両方のフレームセットがBB86ボトムブラケットを使用していることです。 剛性を高め、チェーンステーの幅をスルーアクスルに対応できるように、両方のフレームに特大のボトムブラケット面を設計しました。
5.テーパーヘッドチューブ
次に、両方のフレームを仕上げるために、フロントエンドの剛性を最大化し、ステアリングの精度を高めるために、テーパーヘッドチューブを使用しました。 これらのフレームはどちらもオフロードで使用できるように設計されているため、自転車を向ける場所が正確に移動する場所であることを知っておいてください。
XNUMXつの自転車フレームの違い
類似点を確認したので、今度は相違点を確認します。
1.ホイールクリアランス
多くの人にとって大きなものはホイールクリアランスです。 AC388フレームセットでは、700 x 38mmのタイヤをクリアできます。これは、シクロクロスレースでUCIが許可するサイズよりも大きいものです。 あなたがクロスリーガルタイヤをレースしているなら、それはあなたが冬の間に現れるそれらの特に泥だらけのコースのためにあなたがたくさんの泥のクリアランスを持っていることを意味するでしょう。
GRA02のタイヤクリアランスは大きくなっています。 未舗装の道路で超走行距離のツアーをしているときのために、その余分なクッションが必要です。 GRA02は700x 42mm幅のタイヤを使用でき、究極のグラベルバイクとして設計されているため、1.95bサイズの650インチタイヤもクリアできます。 幅の広い650bタイヤは一般に650ccタイヤと同じ車高になるため、人々は砂利自転車で700bタイヤを使用することがよくあります。 空気が多くなるという利点があります。つまり、速度を落とさずに快適に過ごせます。
2.ホイールベースの長さ
幅の広いタイヤをクリアするために、GRA02は、ほとんどのグラベルバイクと同様に、AC388よりもホイールベースが長いことがわかります。 AC388のホイールベースが短いほど、レース、特にツイスティでテクニカルなレースコースに適しています。
GRA02のホイールベースが長いと、バイクの安定感が増し、バイクにフル装備のバイクパッキングが搭載されている場合に、急降下で転倒するのを防ぐことができます。 長いホイールベースは、GRA02のチェーンステーがAC388よりも長いという事実によって作成されています。これは、タイヤのクリアランスを増やすのに役立つ非常に簡単な方法です。
3.異なるヘッド角度
安定感を保つために、GRA02のヘッドアングルはAC388よりもまろやかです。 おそらくできないでしょうが、ジオメトリチャートを見ると、それを見ることができます。 AC388の急な角度は、グループをレースするときに非常に役立ちます。バイクをコーナーに向けるのに必要なのは小さな動きだけです。
4.ボトムブラケットの高さの違い
本当に泥だらけのコースに乗って障害物を飛び越えなければならないときは、ペダルを邪魔にならないようにしたいでしょう。そのため、AC388のボトムブラケットはGRA02よりもわずかに高くなっています。 GRA02のボトムブラケットの高さを低くすると、特にアンデス山脈を自転車で旅するときに、自転車がより安定して安全に感じられるようになります。
まとめ
ご覧のとおり、シクロクロスフレームとグラベルバイクフレームには類似点がありますが、それらを際立たせ、それぞれのジャンルで最高のものにするための違いもあります。
また、類似点があるため、クロスレースでGRA02を使用したり、AC388をバイクパッキングに使用したりできることも注目に値します。 どちらも専用のグラベルやクロスバイクほど良くはありませんが、何か新しいことを試してみたい場合は、これらのフレームセットのどちらも冒険的な側面を妨げることはありません。
通知:2021年に性能の優れたグラベルバイクフレームを新発売。 今、あなたは買うことができます x-gravelバイクオンライン.